- [行業(yè)知識]太鋼雙相不銹鋼獲得挪威國家石油標準認證2019年02月26日 10:19
- 太原市鋼鐵集團公司發(fā)布消息,太鋼雙相不銹鋼獲得挪威國家石油標準NORSOK M-650認證證書,這是太鋼繼雙相不銹鋼螺紋鋼筋通過英國CARES認證之后的又一重大突破,對于太鋼雙相不銹鋼加速拓展國際市場具有重大意義。挪威國家石油標準NORSOK M-650是全球公認的特材制造商資格認可的標準,在國際上以“嚴格”著稱。M650是歐洲北海油氣工業(yè)界專門針對雙相鋼、超級奧氏體不銹鋼、鎳基合金鑄件等材料設置的審核標準。目前,該標準已被挪威國家石油公司、康菲石油公
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- [行業(yè)知識]o、n和ni含量對0cr25ni7mo4n雙相不銹鋼熱軋塑性的影響2019年02月26日 10:16
- 雙相不銹鋼同時具備高強度、高韌性以及良好的耐點蝕、耐應力腐蝕性能，已經(jīng)成為石油化工、海洋工程領域的重要鋼鐵材料。但是由于其熱塑性差、熱軋容易開裂，因此生產(chǎn)難度非常大。對雙相不銹鋼熱變形微觀機理、熱塑性影響因素的研究，一直是國內(nèi)外的熱點課題。為此，本工作針對相同熱加工工藝下，同一種雙相不銹鋼的熱塑性不同的現(xiàn)象，擬從窄成分范圍控制角度，研究o、n和ni含量與γ/α兩相比例、顯微組織和夾雜物種類數(shù)量之間的關系，并分析通過控制o、n和ni含量對提高雙相不銹鋼熱塑性的作用。按照saf
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- [行業(yè)知識]國外高氮不銹鋼的開發(fā)2019年02月26日 10:10
- 不銹鋼高氮化可以節(jié)約昂貴的合金元素及降低成本，是當前冶金界的熱點課題。國內(nèi)受實驗裝備條件限制，研究要遠遠落后世界其他國家。國外在這方面的進展主要有：1.歐美國家1） 美國阿姆科材料公司開發(fā)了ARMCO Nitronic40不銹鋼是一種最早開發(fā)的高氮奧氏體不銹鋼。化學成分質(zhì)量分數(shù)：0.15%-0.4%N、8%-10%Mn、19%-21%Cr、5.5%-7.5%Ni、C0.08%、Si0.08%。其室溫屈服強度是常用的18-8型不銹鋼1倍以上。此外還有改進型的ARMCO Nitr
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- [行業(yè)知識]SAF2205、SAF2507雙相不銹鋼焊接組織與性能研究2019年02月26日 08:44
- 雙相不銹鋼具有較高的強度和韌性，以及較好的耐晶間腐蝕、耐應力腐蝕、耐腐蝕疲勞性能，廣泛應用于石油化工、海上化學產(chǎn)品儲罐、海水交換器等領域。雙相不銹鋼中應用最為廣泛的是SAF2205，超級雙相不銹鋼SAF2507以其更優(yōu)異的耐蝕性能受到更多的關注。雙相不銹鋼焊接接頭的力學性能和耐蝕性取決于焊接接頭中能否保持適當?shù)膴W氏體-鐵素體比例。奧氏體和鐵素體的量比例各接近50%時性能較好，在焊后焊縫和熱影響區(qū)若保留更多的鐵素體，會增大晶間腐蝕傾向和氫致裂紋(脆化)的敏感性。本文對用于化學容
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- [行業(yè)知識]2507超級雙相不銹鋼的組織、性能及其焊接工藝2019年02月26日 08:33
- 雙相不銹鋼已成為一種重要的工程材料，廣泛應用于石油化工、海上及海岸設施、油田設備、造紙、造船環(huán)境保護等領域。2507雙相不銹鋼是在第二代雙相不銹鋼2205基礎上發(fā)展起來的，目前有saf2507、ur52n+、zeron100、s32750、00cr25ni7mo4n等牌號，2507雙相不銹鋼組織由奧氏體和鐵素體構成，兼有奧氏體不銹鋼與鐵素體不銹鋼的雙重特征，具有比奧氏體不銹鋼更低的熱膨脹系數(shù)和更高的熱導率，它的孔蝕系數(shù)（pren）大于40，具有很高的耐孔蝕、耐間隙腐蝕、耐氯化
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- [行業(yè)知識]雙相不銹鋼的獨特習性與冷熱成形的工藝對策2019年02月25日 10:33
- 1、雙相不銹鋼：是奧氏體和鐵素體共存相比例約各占一半的不銹鋼，簡稱雙相鋼。早先有的稱“二重鋼”，也有叫“復相鋼”。實際相比例是鐵素體占45~55%，相應奧氏體占55~45%。它綜合了許多鐵素體和奧氏體最有益的性能，顯示了獨特的有別于常規(guī)用不銹鋼的特性。 2、使用場合：一般使用在含Cl-介質(zhì)，中溫的場合。尿素級雙相鋼已在日本東洋公司ACES尿素工藝流程的設備上使用。 3、獨特的習性： (1) 與316L型的奧氏體不銹鋼相比：
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- [行業(yè)知識]HDR超低碳雙相不銹鋼2019年02月25日 10:31
- HDR超低碳雙相不銹鋼，是由50％奧氏體和50％鐵素體雙相組成，是奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼中最高級的Cr25型高合金超級雙相不銹鋼，最適合耐海水腐蝕、海水沖刷腐蝕及在富含氯離子的介質(zhì)中及某些酸介質(zhì)中使用。 目前，HDR鋼系列可制成管、帶、棒、絲等型材及其產(chǎn)品(如海水過濾器各種管件、定型彎頭、閥門等)，已在艦船、化工裝置及核電裝置上廣泛應用，在某電廠海水冷凝器上，經(jīng)十七年半現(xiàn)場運行無一根腐蝕泄漏，而同期使用的其它管材則全部更換，得到用戶的一致肯定。
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- [行業(yè)知識]鐵路客車用高端雙相不銹鋼成功生產(chǎn)2019年02月25日 10:30
- 太鋼在雙相不銹鋼產(chǎn)品成功生產(chǎn)出鐵路客車用高端雙相不銹鋼，并替代了進口產(chǎn)品。該批產(chǎn)品將應用于國內(nèi)某城市地鐵線路。標志著太鋼在雙相不銹鋼品種開發(fā)、生產(chǎn)工藝、技術管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的水平得到進一步提升。 雙相不銹鋼是不銹鋼中高技術含量、高附加值的產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了企業(yè)的技術和管理水平。目前，太鋼已可生產(chǎn)冷(卷)板、中厚板、管坯、鋼管等產(chǎn)品，全面覆蓋了雙相不銹鋼的規(guī)格和品種。 2010年，太鋼雙相不銹鋼生產(chǎn)取得突破性進展，產(chǎn)量突破1萬噸大關，比2009年增加了66%，且全面替代進口產(chǎn)
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- [行業(yè)知識]不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時2019年02月25日 10:02
- 不銹鋼的另外兩種類型——雙相不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼是在何時研制成功的？ [答]： 不銹鋼的另外兩種類型，即雙相不銹鋼（即在鋼的固溶組織中為鐵素體+奧氏體雙相，其中次量相15％，而現(xiàn)在要求雙相不銹鋼大多是二相比達40 ∶５0）和沉淀硬化型不銹鋼（即經(jīng)過冷熱處理來控制奧氏體的穩(wěn)定性和基體上的相析出沉淀，從而提高不銹鋼的強度）是在20世紀的30～40年代開發(fā)成功的。 1927年Bain和Griffiths首先發(fā)現(xiàn)了雙相組織，1935年德國Unieux實驗室
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- [行業(yè)知識]雙相不銹鋼制造加工使用指導方法2019年02月23日 09:32
- 假定大家是具備不銹鋼的加工制作經(jīng)驗,然后給出了雙相不銹鋼和300系列奧氏體不銹鋼及碳鋼的性能和加工方法的對比數(shù)據(jù)。 雙相不銹鋼的制造加工與奧氏體不銹鋼有許多相似之處,但也有重要區(qū)別。雙相不銹鋼的高合金含量和高強度要求在制造工藝上進行一些改變。與奧氏體不銹鋼相比,強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能,也是一種節(jié)鎳不銹鋼。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點。 雙相不銹鋼的加工制造不同于一般不銹鋼,但也不是想象中的困難。雙相不銹鋼是一個集
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- [行業(yè)知識]雙相不銹鋼的焊接特性2019年02月23日 09:32
- 雙相不銹鋼具有良好的焊接性能，與鐵素體不銹鋼及奧氏體不銹鋼相比，它既不像鐵素體不銹鋼的焊接熱影響區(qū)，由于晶粒嚴重粗化而使塑韌性大幅降低，也不像奧氏體不銹鋼那樣，對焊接熱裂紋比較敏感。 雙相不銹鋼由于其特殊的優(yōu)點，廣泛應用于石油化工設備、海水與廢水處理設備、輸油輸氣管線、造紙機械等工業(yè)領域，近些年來也被研究用于橋梁承重結構領域，具有很好的發(fā)展前景。 節(jié)約型雙相鋼"經(jīng)常會出現(xiàn)的焊接性能問題。而焊接標準雙相鋼并不是一個問題，而且不論采用何種工藝，都有適合這些應用的焊材。從金相的角度
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- [行業(yè)知識]太鋼雙相不銹鋼S327502019年02月23日 09:31
- 與太鋼新不銹鋼工程配套的焦化項目煤調(diào)濕干燥機主體不銹鋼板材的自主研制取得重大突破，超級雙相不銹鋼S32750中板開發(fā)成功，成為國內(nèi)首家成功生產(chǎn)超級雙相不銹鋼的企業(yè)。 S32750是目前超級雙相不銹鋼系列中的典型代表，與普通2205雙相不銹鋼相比，Cr、Mo、N含量均有一定程度的提高，尤其是氮含量，達到2800ppm左右，耐點腐蝕指數(shù)PREN達到43，因而具有更高的強度、更為優(yōu)越的耐氯離子點蝕、耐應力腐蝕性能。適用于石油化工、煉油、真空制鹽、煙氣脫硫等腐蝕環(huán)境更為苛刻的領域。目
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- [行業(yè)知識]雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區(qū)別2019年02月23日 09:29
- 由于兩相組織的特點，通過正確控制化學成分和熱處理工藝，使DSS兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優(yōu)點。1、與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的優(yōu)勢如下：（1）屈服強度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。（2）具有優(yōu)異的耐應力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量最低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼更高的耐應力腐蝕破裂的能力，尤其在含氯離子的環(huán)境中。應力腐蝕是普通奧氏體不銹鋼難以解決的
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- [行業(yè)知識]低鎳鉬雙相不銹鋼2019年02月23日 09:27
- 雙相不銹鋼是鐵素體與奧氏體各約占50%的不銹鋼，對于雙相不銹鋼的，抗孔蝕等效指數(shù)PRE(PER=%Cr+3.3%Mo+16%N)是一個關鍵指數(shù), PRE越大，雙相不銹鋼的耐孔蝕能力越強。國際上一般是按PRE大小來劃分雙相不銹鋼。 PRE30稱為低鎳鉬雙相不銹鋼，典型代表牌號是S32304；PRE為30-39的稱為雙相不銹鋼，典型代表牌號是S31803、S32205；PRE40稱為超級雙相不銹鋼；典型代表牌號是S32570。近十年，國外不僅注重超級雙相鋼的發(fā)展，而且也特別注重低
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- [行業(yè)知識]無錫不銹鋼線材酸洗前預處理介紹2019年02月23日 09:24
- 無錫不銹鋼市場中的線材經(jīng)軋制后，無錫不銹鋼六角棒外表的氧化皮與團體結合牢固，難于鏟除，假如直接進行酸洗，作用不是很好，所以能夠先進行一道預處理辦法，然后選用氧化劑、活化劑的混合酸清潔才能更有用的鏟除不銹鋼氧化皮。 無錫不銹鋼線材常用的預處理辦法有兩種：堿浸法和噴丸法。 1、堿浸法 堿浸即是將線材浸泡在堿性的熔鹽或溶液中然后改動氧化皮的構造。堿浸可分為熔鹽堿浸和溶液堿浸。不銹鋼經(jīng)熔鹽堿浸外表不受危害，酸洗時金屬丟失相對較少，并可大大縮短酸洗時刻，進步出產(chǎn)功率，但熔鹽要
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- [行業(yè)知識]無錫不銹鋼價格注射用水系統(tǒng)出現(xiàn)紅斑的原因及處理2019年02月23日 09:22
- 1、前語制藥工業(yè)中無錫不銹鋼價格注射用水和純蒸汽是常用介質(zhì)，該兩種介質(zhì)的制備及循環(huán)系統(tǒng)一般是由奧氏體316/316L型無錫不銹鋼價格材質(zhì)組成。細心的人員在維護和保養(yǎng)系統(tǒng)的進程中，常常會發(fā)現(xiàn)有“紅斑”，而且這些“紅斑”用一般辦法難以去除。這些“紅斑”對我們的產(chǎn)品是否會構成污染？這種表象應該引起我們的關注。沒有遇見過這種狀況的朋友不妨找機會拆開您的系統(tǒng)看看，也許您的系統(tǒng)中已經(jīng)呈現(xiàn)了“紅斑&rdqu
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- [行業(yè)知識]焊接無錫不銹鋼管的執(zhí)行標準2019年02月23日 09:20
- 焊接無錫不銹鋼管選用的坯料是無錫不銹鋼板或無錫不銹鋼帶鋼，因其焊接技術不一樣而分為爐無錫不銹鋼管焊管、電焊（電阻焊）管和主動電弧無錫不銹鋼管焊管。因其焊接方式的不一樣分為無錫不銹鋼管直縫焊管和無錫不銹鋼管螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其原料和用處不一樣而分為如下若干種類： GB/T3091-1993（低壓流體運送用鍍鋅焊接無錫不銹鋼管鋼管）。首要用于運送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等通常較低壓力流體和其他用處管。其代表原料Q235
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- [行業(yè)知識]無錫不銹鋼市場中在汽車領域上的使用2019年02月23日 09:16
- 研究無錫不銹鋼板的運用發(fā)現(xiàn)，世界首要轎車出產(chǎn)大國，一起也是無錫不銹鋼板出產(chǎn)強國。對轎車用無錫不銹鋼價格的研討非常活躍，有關轎車上的實際運用不銹鋼的報道、資料許多，內(nèi)容也非常廣泛。用它做鐵路客車是往后開展的首要方向。美國做早把不銹鋼資料用于車輛制作，1932年研發(fā)出的世界上第一臺不銹鋼鐵路客車。現(xiàn)在日本的不銹鋼車輛技能世界領先。 1987年長春軌跡客車股份有限公司出產(chǎn)了2輛軟臥不銹鋼車，2003年中國自行研發(fā)出產(chǎn)的首列不銹鋼城市軌跡客車在該公司下線。跟著經(jīng)濟的開展對于高級此車輛
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- [行業(yè)知識]無錫不銹鋼水管可靠性思考2019年02月23日 09:15
- 人們在挑選無錫不銹鋼市場水管時通常要思考四個疑問：衛(wèi)生性、便當性、經(jīng)濟性和可靠性。 水管可靠性的主要性 對水管衛(wèi)生性的思考永遠是第一位的。由于沒有衛(wèi)生就沒有健康，沒有健康就沒有全部。接著需求思考裝置的便當性疑問，即削減對技術工人的依靠程度；一起還要思考水管的經(jīng)濟性，量入為出，挑選性價比最高的產(chǎn)品。最終一個也是最主要的疑問是水管可靠性。 水管裝置具有“蔭蔽工程”的特色，投入小，潛在危險無窮，若發(fā)作危險維護更新丟失是先期投入的10-20倍，因而可靠性是水管
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- [行業(yè)知識]不銹鋼知識系統(tǒng)2019年02月22日 15:20
- 不銹鋼通常是不銹鋼和耐酸鋼的總稱。不銹鋼是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼，而耐酸鋼則是指耐酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼。 不銹鋼 自本世紀初面世，到如今已有90多年的前史。不銹鋼的創(chuàng)造是國際冶金史上的重大成就。20世紀初，吉耶（L.B.Guillet）于1904年—1906年和波特萬（A.M.Portevin）于1909—1911年在法國；吉森（W.Giesen）于1907—1909年在英國分別發(fā)現(xiàn)了Fe—Cr和Fe&
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